剖析國(guó)際快遞物流公司服務(wù)

日期： 2020-01-08

　　國(guó)際快遞是指信件和貨物快速投遞，主要方式是門到門的服務(wù)，現(xiàn)在國(guó)際快遞市場(chǎng)的定位是將有限的資源配置到能帶來最大經(jīng)濟(jì)效益的客戶。
　　現(xiàn)在跨境物流的發(fā)展已經(jīng)趨于飽和狀態(tài)，四大國(guó)際快遞在中國(guó)市場(chǎng)占據(jù)份額很大，德國(guó)DHL已覆蓋我國(guó)大部分城市，開設(shè)了多家公司，DHL國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)超過80%的增長(zhǎng)速度。深圳地區(qū)處于沿海，地理位置優(yōu)越，國(guó)外市場(chǎng)的貿(mào)易大大成熟了不少，越來越多的物流公司在深圳落地開花，對(duì)于跨境物流行業(yè)來說，競(jìng)爭(zhēng)力也增加了不少。整個(gè)所創(chuàng)造的總價(jià)值占整個(gè)國(guó)際物流總產(chǎn)品的比例大半部分，相對(duì)內(nèi)地城市較高。目前深圳地區(qū)國(guó)際快遞行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)激烈，相互壓價(jià)，有些快遞公司為了提高自身的市場(chǎng)占有額，不惜將價(jià)格價(jià)格壓得很低。其他國(guó)際快遞公司也紛紛降價(jià)以保住當(dāng)前的市場(chǎng)占有額。降價(jià)導(dǎo)致各物流公司競(jìng)相壓價(jià)，擾亂了正常市場(chǎng)秩序。
　　國(guó)際快遞公司的競(jìng)爭(zhēng)又通過價(jià)格和服務(wù)這兩個(gè)要素來決定客戶的去留，因?yàn)樽鳛榭蛻簦株P(guān)注成本因素，根據(jù)他們的選擇心理，價(jià)格低的為首選。所以能提供一個(gè)較好的價(jià)格，往往能贏得一個(gè)客戶，而快遞公司所能提供的價(jià)格是根據(jù)一定的利潤(rùn)率來制定的，所以，價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)也就上升為了利潤(rùn)率的競(jìng)爭(zhēng)。這種情況下，市場(chǎng)定位取決于自身的資金以及走貨渠道了。
　　第二點(diǎn)也是最重要的一點(diǎn)，服務(wù)。作為快遞的"魂"（時(shí)效）-快，是服務(wù)的核心。其次是包裹的查詢和追蹤支持，客服反應(yīng)速度，附加服務(wù)，賠償?shù)?。在跨境物流市?chǎng)上，鳥巢國(guó)際快遞在服務(wù)這方面基本上都能做到"顧客就是上帝"的宗旨。而在服務(wù)上的競(jìng)爭(zhēng)基本上就取決于時(shí)效了。這種情況下，市場(chǎng)定位就取決于各個(gè)快遞公司的航班條件和走貨渠道。
　　國(guó)際快遞公司的目標(biāo)客戶群定位分為幾種：1直客，市場(chǎng)為主的市場(chǎng)定位，客戶面比較廣，相對(duì)比較零散，利潤(rùn)率比較大，忠誠度較高，鳥巢國(guó)際快遞在這塊有專門的轉(zhuǎn)運(yùn)直發(fā)業(yè)務(wù)，保證取件的靈活性和及時(shí)性，以DHL和EMS為例，客戶下單后的一個(gè)小時(shí)內(nèi)完成上門取件，這對(duì)于其他的，鳥巢物流是很具有優(yōu)勢(shì)的。專業(yè)要求度更高。2同行，利潤(rùn)率相對(duì)較低，結(jié)算方式一般為現(xiàn)結(jié)或現(xiàn)付，忠誠度不夠好，對(duì)服務(wù)的要求較低等。值得一提的是，同樣的一家快遞公司在不同市場(chǎng)上的定位是可以多樣的。如果說非要區(qū)分哪家國(guó)際快遞公司的服務(wù)好，只能從不同的國(guó)際快遞渠道來比較了，各有優(yōu)勢(shì)，最重要的是自己完善物流公司各部門的管理流程，這樣服務(wù)客戶才能達(dá)到質(zhì)的飛躍